Il coordinamento delle Polizie Stradali Roadpol ha promosso tre campagne settimanali di controlli straordinari su strada nei confronti dei mezzi pesanti e degli autobus. Si chiama Truck & Bus e riguarda tutti gli aspetti dei veicoli e degli autisti, compresi i tempi di guida e di riposo. La prima campagna del 2025 è iniziata lunedì 17 ed è terminata domenica 23 febbraio. Le altre due dell’anno si svolgeranno nel periodo compreso tra il 5 e l’11 maggio e dal 17 al 23 novembre. I controlli saranno svolti dalle pattuglie di Polizia di una trentina di Paesi, tra cui l’Italia, con quelle della Polizia Stradale. In queste occasioni le Polizie di tutta Europa controlleranno mezzi pesanti e autobus per verificare il rispetto delle regole. Gli obiettivi principali includono:
• condizioni tecniche dei veicoli;
• rispetto dei tempi di guida e riposo;
• uso corretto del tachigrafo;
• sicurezza del carico;
• presenza e validità della documentazione di viaggio.
Nella settimana appena trascorsa, le pattuglie della Polizia Stradale sono state impegnate nelle attività di verifica dei mezzi pesanti adibiti al trasporto di merci, degli autobus e dei veicoli destinati al trasporto di merci pericolose, sia d’immatricolazione nazionale che estera.
L’operazione ha permesso di rilevare un significativo aumento del tasso di violazioni commesse dai conducenti dei mezzi pesanti ed anche un forte incremento delle violazioni commesse dagli esercenti il trasporto viaggiatori (autobus).
Hanno preso parte all’ultima operazione 10 pattuglie con un numero di veicoli controllati pari a 149.
Nel dettaglio, sono stati controllati 101 mezzi pesanti, 38 autobus ed accertate 54 violazioni alle norme del Codice della Strada ed alle Leggi specifiche di settore e decurtati 103 punti dalle patenti di guida. Sono state, altresì, ritirate 1 patente di guida e 1 carta di circolazione; 1 veicolo è stato sottoposto a fermo amministrativo.
In tre occasioni è stato vietato il proseguimento del viaggio degli autobus in attesa di ripristinare le condizioni di sicurezza del mezzo.
Per i mezzi pesanti la maggior parte degli illeciti hanno riguardato il mancato rispetto dei tempi di guida e di riposo, il superamento dei limiti di velocità, oltre ad altre violazioni specifiche di settore.
Anche per gli autobus le infrazioni hanno riguardato il mancato rispetto della velocità, il superamento dei tempi di guida, i documenti del veicolo e del conducente, il mancato uso delle cinture di sicurezza, con l’aggiunta delle gravissime violazioni relative alle dotazioni di sicurezza previste per questo tipo di veicoli (estintori, martelletti, uscite di sicurezza, cassette di pronto soccorso, ecc.).
Sono stati 8 i veicoli stranieri (UE ed extra UE) controllati, i cui conducenti sono stati sanzionati per infrazioni riguardanti il mancato rispetto dei limiti di velocità, le condizioni di sicurezza dei veicoli professionali condotti, oltre al mancato rispetto della normativa europea di riferimento.
Questi dati, come ha sottolineato il Dirigente della Polizia Stradale di Messina, Antonio Capodicasa, “evidenziano un rischio significativo e sottolineano la continua necessità di un attento e costante monitoraggio; Sono stati sette giorni di particolare attenzione alla sicurezza dei trasporti rivolti alla verifica dei mezzi pesanti e degli autobus, con l’obiettivo di elevare gli standard di sicurezza stradale, armonizzare l’attività di prevenzione e rendere uniformi le regole in ambito europeo”.
